Содержание статьи:
Владельцы бизнеса в сферах экспорта и импорта знают, что на транспортировку грузов приходится весомая статья затрат. Пора узнать все о контейнерных перевозках от экспертов DiFFreight. Этот метод лидирует по запросам наших клиентов на дальних направлениях, и не в последнюю очередь из-за невысоких тарифов.
Так называют доставку в металлических контейнерах, которые подходят для морского, железнодорожного и автомобильного транспорта.
Главные преимущества:
Самые востребованные — 20-футовые и 40-футовые с вместительностью около 33 м³ и 67 м³ соответственно. Есть модели с увеличенным объемом длиной 45 футов, «малыши» 10 футов. Рекомендуем нашу статью про размеры морских контейнеров, где указаны все параметры.
Контейнеры подходят для различных типов грузов. Они выступают универсальной «тарой» из металла, что не боится погодных условий. Стенки и основа исключительно прочные. Один 40-футовый сухогруз вмещает до 28,8 тонн!
После наполнения и опечатывания контейнер поднимают краном на ЖД платформу или борт судна. Какие виды грузов подходят для такой транспортировки:
Есть несколько ограничений, например, взрывчатые вещества, радиоактивные материалы, скоропортящиеся продукты без соблюдения температурного режима.
Два вида загрузки:
Контейнерные международные перевозки сопряжены с рисками: задержки в портах из-за перегрузки терминалов, повреждение при небрежной погрузке, затяжные проверки на таможне. Случаются форс-мажорные обстоятельства: погодные условия, страйки или технические неисправности. Чтобы минимизировать риски, важно тщательно планировать логистику, обязательно страховать груз и выбирать надежных перевозчиков.
Рассмотрим подробно, какими видами обслуживается морская доставка грузов.
Стандартные (Dry Container или сухогруз) — универсальные, подходят для большинства генеральных грузов.
Рефрижераторные с системой охлаждения используются для перевозки скоропортящихся товаров (мясо, рыба, фрукты) и другое, что требует определенной температуры и влажности, к примеру лекарства.
Контейнеры с открытым верхом (Open Top) имеют съемную крышу для высоких и негабаритных товаров.
Платформы (FlatRack) идут без стен и крыши. Подходят для тяжелых и крупногабаритных грузов, которые нельзя вместить в стандартные и Open Top.
Цистерны (Tank Container) для жидкостей и газов с усиленной герметичной конструкцией и защитой от протечек.
Flexitank — мягкий резервуар, который ставят в стандартный контейнер. Этот вид используется для безопасной перевозки наливных грузов: масел, соков и технических жидкостей. Вот так он располагается внутри схематично:
При выборе учитывайте вид груза, условия хранения, маршрут и требования к упаковке. Например, скоропортящиеся продукты требуют рефрижератора, оборудование — FlatRack. Генеральные обычно транспортируют сухогрузами в коробках или на паллетах.
Если вы не знаете, какой подходит вам, обращайтесь за консультацией в DiFFreight. Организация международных грузовых перевозок — наш профиль!
Фрахт — это стоимость. Она зависит от условий поставки по Инкотермс: например, при EXW покупатель берет на себя все расходы, включая фрахт, а при CIF оплата доставки до порта назначения на продавце.
Цена рассчитывается с учетом:
На стоимость также влияют налоги страны отправления, цена перегрузки в портах при транзитах, объем. Тарифы колеблются и в зависимости от сезона и праздников. К примеру, доставка грузов из Китая в Украину растет в цене накануне китайского Нового года из-за дефицита контейнеров и работников.
Контейнерные перевозки — это надежное решение для бизнеса. Они обеспечивают быструю и безопасную доставку товаров по всему миру. Воспользуйтесь услугой и вы: DiFFreight имеет многолетний опыт в морской логистике. Мы организуем доставку в сроки из Китая или США, в том числе в контейнерах.
Главный плюс контейнерной доставки, особенно сборной, — это недорогой фрахт. Поэтому среди клиентов DiFFreight и владельцы небольшого бизнеса, и крупные предприниматели. Записывайтесь на консультацию — подберем оптимальный формат для вас!
Действует:
