Новая система страхования судов в Украине: что нужно знать

Прошло уже две недели, как в Украине заработал новый механизм страхования судов от военных рисков. Он позволит значительно снизить текущие страховые взносы для перевозчиков, которые экспортируют и импортируют в Украину морем. Соответствующее решение, которое открывает дорогу для сотрудничества с британскими перестраховочными компаниями, принял украинский Правительство 14 ноября 2023 года. Рассказываем, что изменится и что это будет означать для фрахтовщиков, операторов и владельцев морских судов.

Предыстория

Одесский речной вокзал накануне российских обстрелов

После того, как в июле 2023 года Россия вышла из Черноморской зерновой инициативы посредством Организации Объединенных Наций, судоходство столкнулось с намного более нестабильной ситуацией с безопасностью в регионе. Ведь РФ продолжает обстреливать морские и речные порты Украины.

Страховые риски выросли, поскольку уже не одно судно пострадало. Следовательно, появление новой схемы страхования - это хорошая новость для альтернативного коридора.

По результатам соглашений Президента Украины Владимира Зеленского и Премьер-министра Великобритании Риши Сунака Украина совместно с пулом британских страховых компаний создала специальный механизм, который позволит снизить стоимость страхования от военных рисков для экспортеров всей продукции из Украины и создаст конкурентные условия на рынке.

Кого затронет программа

Страхование судов положительно повлияет на работу зернотрейдеров

Страхование кораблей стало возможным благодаря сотрудничеству с ведущими британскими компаниями в области перестрахования - Marsh McLennan и андеррайтерами Lloyd's of London через запуск механизма Unity Facility.

Общий объем покрытия по этой программе составляет 50 миллионов долларов. Это решение, прежде всего, положительно повлияет на работу зернотрейдеров. Новый механизм позволит снизить стоимость страхования зерна примерно на 2,5 процентных пункта от стоимости страхового тарифа, что в свою очередь позволит зернотрейдерам сэкономить около 100-140 гривен на одной тонне груза, а всего сельскохозяйственным товаропроизводителям это дополнительно принесет до 4,0 миллиардов гривен.

В целом система положительно повлияет на всех участников логистического процесса по следующим причинам:

1. Обеспечение защиты интересов владельцев судов. Страхование позволяет компенсировать расходы на ремонт или замену судна в случае его повреждения или потери. Это помогает уменьшить финансовые риски и сохранить инвестиции в судно.
2. Развитие морского транспорта в Украине. Система стимулирует владельцев судов к модернизации и улучшению их безопасности, что способствует увеличению конкурентоспособности украинского флота. Кроме того, наличие страхового покрытия обеспечивает уверенность партнеров и заказчиков в надежности и безопасности перевозок.
3. Совершенствование страхового рынка в Украине через увеличение конкуренции на рынке и улучшение качества услуг.

Как будет работать новый механизм

Рынок страховщиков, грузоотправителей почувствуют действие нового механизма через снижение фрахтовых ставок. Планируется, что к пулу присоединятся ведущие британские страховые компании, и это даст возможность страховщикам предоставлять судновладельцам страховой тариф на уровне не более 1,25%.

Эксперты прогнозируют, что решение позволит гарантировать безопасность судоходства, способствует стабильности морских перевозок, а также обеспечит устойчивый экспорт украинской продукции через порты Украины.