Incoterms — это международные правила, регулирующие условия поставок. Они определяют ответственность сторон за транспортировку, таможенное оформление и страхование. Одним из популярных условий является Delivered at Place. Мы уже подробно рассматривали форматы FOB, FCA, а сегодня эксперты расскажут, что включает в себя DAP, в каких ситуациях он наиболее выгоден.
DAP это соглашение, когда продавец обязуется доставить товар в оговоренный пункт назначения. В отличие от других видов Инкотермс, он может находиться в другой стране: склад, точка выдачи, любой другой адрес, где можно принимать груз.
К примеру, вы покупаете оборудование у немецкой компании, и в контракте указана доставка по условиям DAP (Delivered at Place) в Киев. Это значит, что продавец организует перевозку и берет на себя экспортные формальности, но его ответственность заканчивается в оговоренном месте доставки. Как только груз прибывает в Украину, разгрузка, таможенное оформление импорта и уплата пошлин ложатся на украинского покупателя.
Важно понимать, что при DAP продавец отвечает за товар до момента доставки в указанное место, что отличает эти условия от CPT (Carriage Paid To), где ответственность за груз переходит к покупателю уже в момент передачи первому перевозчику.
Условия еще понятнее на примере обычных посылок из Китая. Продавец сам находит перевозчика, занимается упаковкой, оформляет экспорт. А задача получателя — забрать посылку в пункте выдачи и оплатить пошлины, если он превысил лимит. Почти такой же принцип работает для коммерческих перевозок.
После прибытия товара все риски и обязательства переходят к покупателю.
Доставка DAP очень гибкая. Товар прибывает не только в страну покупателя, а в любую оговоренную локацию. Например, поставщик может доставить груз в порт Польши Delivered at Place, на склад или конкретный адрес. И тогда товар считается переданным, а все дальнейшие действия с ним в зоне ответственности получателя. Он может отправить его в другую страну, наняв перевозчика или использовав свой транспорт.
Их стоит использовать в таких ситуациях:
Условие поставки DAP невыгодно в таких случаях:
Итак, рассмотрим основные отличия разных моделей, о которых эксперты DiFFreight писали ранее.
Продавец отвечает за доставку до порта отгрузки и за погрузку на судно. После все риски и расходы переходят покупателю. Используется только для морских перевозок.
Поставщик передает товар перевозчику в указанном месте (это может быть терминал, склад). С этого момента все риски переходят к заказчику. Погрузка опциональна (зависит от места передачи). Применяется для разных видов транспорта.
Продавец сам ищет перевозчика, отвечает за доставку, страхование вплоть до указанного места назначения. По прибытию ответственность переходит к импортеру. Поставщик не отвечает за разгрузку.
В версии 2020 года условия остались в основном неизменными, но были уточнены некоторые аспекты. Так, в новой редакции четко разделена ответственность за таможенное оформление. Теперь однозначно подчеркивается, что условия применимы к любым видам транспорта. И также уточнили, кто ответственен за разгрузку — она остается на стороне покупателя.
Хоть Delivered at Place удобное условие, оно сопряжено с рисками:
Модель Delivered at Place снимает необходимость разбираться с логистикой, но подходит не для всех грузов.
Условия Incoterms DAP преимущественно выгодны для малого бизнеса. При крупных партиях, особенно от разных поставщиков, лучше выбирать другую модель. Не знаете, что подойдет вам? Записывайтесь на консультацию к профессионалам логистики DiFFreight. Мы готовы предложить вам приятные тарифы на все виды грузоперевозок, консолидировать товары и даже предоставить услуги складского хранения. Не рискуйте — выбирайте надежного логистического партнера!
Действует:
