Фрахтование судов: как зафрахтовать судно для морских перевозок

Именно перевозки морем считаются кровеносной системой мировой экономики. По приблизительным оценкам, около 80-90% всех товаров на полках магазинов проделали путь через океан. Огромные партии зерна, нефти и сотни тысяч контейнеров перевозятся благодаря механизму фрахтования.

Что такое фрахтование судна и как это работает

В логистике есть два способа доставки морем: 

• первый — воспользоваться услугами линейного перевозчика, как будто купить билет для товара на рейсовый автобус;
• второй — арендовать транспорт целиком под свои нужды подобно такси.

Фрахтование судна — это соглашение, в котором одна сторона (фрахтовщик) предоставляет другой (фрахтователю) судно или его часть на определенный срок для выполнения конкретного рейса. 

Если упростить, что такое фрахт морских судов, то это аренда для выполнения перевозок. Само слово происходит от немецкого Fracht, что значит «груз». Главное отличие заключается в ответственности и объеме пространства. При фрахтовании вы покупаете не просто место, а оперируете мощностями судна полностью или частично. Судовладелец (тот, кто арендует вам транспорт) не несет прямой ответственности за сохранность товара, как это делает перевозчик. Его задача — предоставить исправное ТС и в некоторых случаях экипаж. 

Кто участвует в процессе

Для начала разберемся с основными терминами:

• Судовладелец — это лицо или компания, владеющая морским транспортом. 

• Фрахтователь — лицо или компания, которым нужно перевезти товар. Это может быть и конечный владелец груза, и логистический посредник.

Кто фрахтует суда? На практике судовладелец и фрахтователь редко общаются напрямую. Процесс берет на себе фрахтовый брокер. Это эксперт с доступом к биржам и актуальным базам данных. Он выступает связующим звеном между сторонами сделки.

Тот, кто хочет арендовать, выдает брокеру фрахтовый ордер. Документ определяет срочность подачи. После брокер работает на основании оферты: твердая, когда он может заключить сделку без подтверждения, и условная, когда детали нужно согласовать в обязательном порядке.

Чартер-партия — это бумажный/электронный документ, в котором зафиксирована сделка фрахтования, по сути контракт. В нем прописаны реквизиты сторон, данные судна, описание груза, маршрут, сроки, сталия («бесплатное» время на погрузку и выгрузку).

В каких случаях выгодно арендовать весь корабль:

1. Объем груза сопоставим с тоннажем судна.
2. Специфический маршрут, на котором не работают регулярные линии.
3. Последовательная доставка в несколько портов.

Наверняка у вас возникает вопрос: а связано ли фрахтование с Инкотермс? Да! Объясним на примере.

Представьте, что вы покупаете 10000 тонн зерна в Польше с доставкой в Турцию на условиях Incoterms FOB. Это значит, что вы должны сами найти корабль. Вы обращаетесь к брокеру и заключаете договор рейсового фрахта. Теперь вы стали фрахтователем. Когда зерно погрузят на борт, капитан выдаст продавцу коносамент. После оплаты он передаст его вам. Так вы сможете забрать свой товар в Турции.

Проще говоря, без понимания Инкотермс вы не будете знать, обязаны ли вообще что-то фрахтовать, а без коносамента не сможете доказать право собственности. 

Виды фрахтования судов

Выбор зависит от того, насколько вы опытны в морской логистике и какие расходы готовы взять на себя. 

• Рейсовый фрахт

Судно нанимают для выполнения конкретной перевозки из порта А в порт Б. Владелец оплачивает топливо, содержание экипажа и страховку. А «арендатор» платит, исходя из объема груза или фиксированной ставки за рейс.

• Тайм-чартер

Это фрахт грузового судна на определенный период — дни, недели, месяцы. Транспорт полностью поступает в распоряжение фрахтователя в рамках оговоренного региона. Плата осуществляется за каждые сутки аренды. При этом судовладелец платит зарплату экипажу и за техническое обслуживание. А фрахтователь — за топливо, портовые сборы. Этот формат подходит для крупных компаний, которым нужен постоянный флот для грузоперевозок.

• Бербоут-чартер («голое судно»)

Предусматривает наем без экипажа. Фактически фрахтователь становится временным владельцем транспорта на время договора. На него ложатся все расходы, плюс арендные платежи владельцу по договоренности. Часто бербоут фрахтуют крупные логистические операторы, расширяя флот без покупки транспорта в свою собственность.

Какие грузы перевозятся морским транспортом

Услуги международной логистики морем обслуживают практически все виды товаров:

• навалочные и насыпные: зерно, уголь, руда, удобрения;
• наливные: нефть, масло, химикаты, нефтепродукты;
• генеральные: оборудование, металлоконструкции, лес;
• контейнерные: электроника, одежда и другие товары народного потребления.

Технически по морю можно доставить все, но для некоторых грузов это менее оправданно:

• скоропортящиеся товары, например, фрукты (кроме яблок и бананов);
• грузы с критической ценностью времени, те же микрочипы или срочные ремонтные запчасти;
• сверхдорогие (ювелирные изделия, драгметаллы);
• живые растения и животные.

Для такого карго приоритетной будет авиадоставка.

Как формируется стоимость фрахта

В судоходстве фрахт — динамическая величина. Значительную ее часть (около 10-30%) составляют стивидорные работы, то есть погрузка/разгрузка. Чтобы обозначить, кто за что платит, используются аббревиатуры:

1. FIOS (Free in/out). Арендатор платит и за погрузку, и за выгрузку.
2. LILO (Liner in/Liner out). Расходы включены в ставку судовладельца.
3. LILO/LIFO. Смешанные варианты, где стороны делят затраты на разных концах маршрута.

Учитывайте и THC — сбор за обработку контейнера в терминале порта.

Как выгодно зафрахтовать судно: советы и сопровождение DiFFreight

Фрахт судна — это не универсальное решение. Если же вы нуждаетесь в аренде всего транспорта для экспорта или импорта, дадим несколько советов:

1. Найдите судно оптимальных размеров — не платите за лишний тоннаж.
2. Рассчитывайте время на погрузку и таможню, чтобы не платить штраф за простой.
3. Выбирайте оптимальный вид фрахтования. Для большинства это рейсовый или тайм-чартер, а не бербоут.
4. Проверяйте документацию: убедитесь, что агент четко прописал в договоре условия фрахтования.

Специалисты DiFFreight проконсультируют по поводу фрахта судна, а также предложат индивидуальные решения по доставке вашего груза. Мы осуществляем морские перевозки из Китая, США, Европы и в обратном направлении с транзитом. Хотите узнать больше? Ждем вашей заявки или звонка — доверьте логистику экспертам!