Содержание статьи:
В материалах DiFFreight неоднократно упоминались мультимодальные маршруты, но почти никогда — интермодальные. А они становятся все популярнее в мире, где скорость, гибкость и оптимизация затрат выходят на первый план. Пора разобраться, в чем же разница, какие плюсы такой логистики и как вообще ее организуют.
Часто возникает путаница в определениях, мы же дадим полное и рассмотрим все особенности.
Интермодальные перевозки грузов это доставка с использованием двух и более видов транспорта. При этом товар перемещается в одной и той же грузовой единице (например, контейнере или прицепе) без перегрузки содержимого на всем маршруте.
Пример интермодальной перевозки — морская доставка грузов в контейнере в направлении Китай-Кошице (Словакия). Первый участок из Китая в Польшу, этим занимается условная компания А. Затем этот же контейнер и все содержимое перегружают на вагон-платформу и везут в столицу Словакии. За этот участок ответственна компания В. А уже в Братиславе компания С предоставляет фуру для контейнера — третий и финальный участок до Кошице.
Рассмотрим ключевые особенности:
Комбинирование ж/д, морского и автотранспорта позволяет оптимизировать маршрут, используя более дешевые виды на длинных участках пути.
Груз размещается в единой грузовой единице (чаще всего — в морском контейнере), которая не вскрывается на протяжении всей цепочки.
При наличии развитой инфраструктуры и четкой стыковки интермодальные схемы значительно ускоряют доставку.
Каждый этап маршрута может выполняться разными логистическими компаниями: авиационные грузовые перевозки одной, а автомобильные — другой.
Поскольку на каждый участок заключаются отдельные договоры с разными перевозчиками, в случае повреждения сложно установить, когда это случилось. Это требует внимательной работы с условиями контрактов и страхованием.
Схема работает только при логистической координации: товар должен передаваться без простоев и задержек. Это включает синхронизацию расписаний, оформление документов, трекер контейнеров и работу с портовыми и терминальными службами.
Интермодальные | Мультимодальные |
---|---|
Основные отличия | |
Несколько перевозчиков, каждый из которых отвечает за свой участок | Один ответственный перевозчик, который отвечает за все отрезки пути |
Индивидуальный договор с каждым подрядчиком | Один договор |
Разделение ответственности (каждый отвечает только за свой отрезок) | Ответственность за груз на всем пути на одной компании |
Менее удобные, поскольку надо найти несколько подрядчиков | Более удобные для клиента, сотрудничество только с одной компанией |
Очень гибкая — можно менять подрядчиков | Негибкая |
Самостоятельная организация маршрута с «пересадками» | Комплексная доставка «под ключ» |
Отдельная плата за каждый этап | Единый тариф |
Общие черты | |
|
Интермодальные контейнерные перевозки очень выгодны для предпринимателей:
Для правильной работы нужна хорошая логистическая координация. Клиенты без опыта испытывают трудности в поиске ответственных подрядчиков, организации стыковки и оформлении документов для каждого участка цепи.
Будьте готовы к управлению на каждом этапе — от погрузки на складе до финальной доставки. Для международных отправлений уделите внимание оформлению документов для таможни (при импорте и экспорте). Правильная подготовка бумаг для стран транзита, коносаменты, инвойсы, транспортные накладные сократит задержки.
Ключевые шаги:
Обращайтесь к профессионалам, которые организовывают международные автомобильные перевозки, доставки морем и авиа — DiFFreight занимается как мультимодальными, так и интермодальными схемами. Мы готовы стать одним из ваших подрядчиков или доставить груз под ключ.
Наиболее распространенные виды:
Комбинирование позволяет достичь баланса между стоимостью, сроками и безопасностью, особенно при грамотной работе подрядчиков. DiFFreight работает со всеми видами, кроме ж/д перевозок. Обращайтесь к нам: построим эффективный интермодальный маршрут из/в Китай, США, Европу, Украину.