Что такое коносамент и его функции

Коносамент это важнейший документ при перевозке груза. Он известен под названием bill of lading. Сегодня эксперты международной логистики DiFFreight объяснят простыми словами, как оформляют документ, зачем он нужен и опишут основные трудности.

Итак, коносамент — это документ, который выполняет три функции:

• Квитанция — подтверждает, что перевозчик принял товары и взял обязательства по доставке.
• Контракт — описывает условия перевозки, маршрут и карго.
• Права собственности — указывает, кто владеет грузом и может забрать его с конечного пункта этого этапа перевозки.

Почему вообще существует такой вид документа? Логистическая цепь состоит из нескольких звеньев. Перед изучением раскроем термины:

• Грузоотправитель. В нашем случае это компания (DiFFreight), отправляющая груз. Мы принимаем его от производителя/поставщика на складе и далее передаем на транспортировку.
• Перевозчик. Это компания, которая доставит из точки А в B. 
• Получатель — в случае с bill of lading это представители нашей компании в конечном пункте морской доставки.

И владелец груза — это вы. Поскольку суда для международной транспортировки загружают тысячами карго, надо вести подробный учет и передать их правильным получателям. 

Предположим, что вы заказали набор посуды из Поднебесной с доставкой в Украину, выбрав морской транспорт. При погрузке на корабль оформляется коносамент, который подтвердит, что груз приняли, опишут вид, статус, количество. Также в нем укажут, кто получит его в порту прибытия.

Ключевые условия коносамента

Что такое коносамент и его функции описали, теперь разберемся с условиями. Bill of lading многостраничный юридический документ, в котором описывают:

• Обязательства перевозчика. Он обязуется доставить товары в целости по описанному маршруту.
• Ответственность сторон: кто отвечает за погрузку, разгрузку, хранение. Часто вписывают форс-мажоры, на которые ответственность перевозчика не распространяется, вроде погодных условий.
• Типы грузов, требования к упаковке и маркировке.
• Процедура претензий: в каких случаях можно получить компенсацию за повреждения, срывы сроков. 
• Финансы: фрахт (плата за доставку), демередж (штраф за задержку судна) и т.д.
• Юрисдикция. В документе ссылаются на законы, регулирующие перевозку (например, Гаагские, Гаагско-Висбийские или Гамбургские правила).  

Условия коносамента стандартные, учитывают международные нормы и защищают как перевозчика, так и грузоотправителя.

Пример коносамента (bill of lading)

Типы и виды коносаментов

Они классифицируются по различным критериям в зависимости от функций, особенностей оформления и юридических возможностей. В статье не описываем все, остановимся на самых значимых для перевозок.

Основные типы ценной бумаги

Первый особый тип коносамента — кем он выдан.

• Линейный выдает судоходная линия, чтобы контролировать перевозку. Это подтверждение наличия груза, факта приема к транспортировке и права собственности.
• Домашний оформляет экспедиторская компания в порту отправления. Не имеет такой же юридической силы, как линейный, применение ограничено. 

Второй аспект — оригинальность документа:

• Оригинал (Original Bill of Lading) имеет юридическую силу. 
• Копия (Non-Negotiable Copy) используется только в информационных целях. 

Даже заверенные у нотариуса копии не обладают юридической силой. Если нужны экземпляры, делают несколько с пометкой «Оригинал». Обычно изготавливают три бумаги с равной юридической силой — для отправителя (экспедитора), получателя груза и владельца. 

Сейчас доставка грузов из Китая в Украину мультимодальная, то есть состоит из перевозок несколькими видами транспорта. Поэтому оформляется мультимодальный (комбинированный) документ.

Виды коносаментов

• Оригинал (original bill of lading) — физический документ, который перевозчик выдает экспедитору (владельцу).
• Телекс-релиз — внутренний коносамент судоходной линии. Он подтверждает, что товар можно получить без предъявления оригинала, только с копией.
• Морская накладная оформляется на конкретного получателя без выпуска оригиналов. Относится к необоротным.

Доступна опция электронного коносамента (eB/L) — это цифровой аналог бумажного. Он хранится и передается в электронном виде через специальные платформы и системы. Хоть это ускоряет процесс обмена, в некоторых компаниях принимают только бумажные оригиналы. 

Инструкции по оформлению коносамента

Хоть формы документа типовые, нужно их корректно заполнить. Что указывают:

• количество и состояние груза, включая вес, размеры, объем, статус — без дефектов или с ними;
• данные отправителя и получателя;
• сторону уведомления, чаще это брокер, который следит за перемещением товара;
• название судна и рейс;
• порты отправки и получения;
• номер контейнера, пломбы;
• даты погрузки на судно и заключения коносамента;
• место выдачи;
• количество экземпляров (для оригинала);
• подпись и печать судоходной линии.

Создание бумаги требует знаний законов и условий перевозки, технических процедур. Рекомендуется обращаться к профессиональным посредникам или экспедиторам, чтобы не допустить неточностей.

Доставка грузов из Китая в Украину

Получить больше информации

Цена ошибки при оформлении коносамента

Международная логистика дорогая, поэтому даже мелкие неточности и ошибки стоят немало:

• Дополнительные расходы за исправление данных. Нужно сделать новый набор оригиналов. Средняя стоимость оформления составляет около $100, может повышаться за счет сборов. А исправление может стоить еще $50-100 сверху. 
• Задержка погрузки на судно и срывы сроков доставки. Груз хранится в порту, где нет гарантии оптимальных условий.
• Проблемы на таможне. Несоответствие количества, описаний, маршрута вызывают вопросы. 

Поэтому оформление лучше доверить профессионалам. Компания DiFFreight предлагает таможенно-брокерские услуги, включающие и подготовку ценных бумаг.

Виды коносаментов, которые вводят в заблуждение: объясняют эксперты DiFFreight

Опустим очевидные случаи фиктивных документов в рамках аккредитива или умышленного подлога. Коносаменты подделывают в целях обмана перевозчика или получателя, но такого не случится при сотрудничестве с добросовестными сторонами. Рассмотрим виды документов, часто запутывающие определением. 

Чем отличаются оборотные и необоротные документы 

Оборотный коносамент часто используется в логистике. Это более гибкий способ грузооборота, ведь в документе не указывается имя получателя. 

По ордерному или представительскому типам груз выдают любому, у кого есть ответный коносамент (в электронном или бумажном виде) либо разрешение отправителя/получателя. В необоротном указывается имя и данные конкретного получателя. В этом случае передача права третьим лицам запрещена. 

Это не значит, что оборотное соглашение хуже необоротного и наоборот. Каждый вид имеет свою специфику, и ее понимание говорит об опыте и профессионализме логистической компании.

Чистый и грязный коносаменты

Если товар без дефектов, оформляется чистый коносамент (Clean Bill of Lading). В грязном зафиксированы повреждения на момент погрузки. Если они обнаружены позже, а коносамент чистый, это вызывает путаницу, что приводит к неоднозначному моменту со страхованием. Остается неясной природа повреждений и кто понесет за них ответственность.

Морской коносамент

Его сфера применения шире, чем перевозка морем. Для мультимодальных перевозок оформляют комбинированный морской коносамент, в который включается воздушный или железнодорожный вид доставки. Однако, для последующих этапов надо оформить соответствующие накладные.

Коносамент является важным документом в международной торговле. Правильное оформление и понимание его условий — ключевой момент для безопасности и надежности в международных перевозках.

Приглашаем на консультацию с профессионалами в области логистики DiFFreight. Наши брокеры составят коносамент для минимизации возможных рисков.