Що являє собою порт Shenzhen?

Зміст статті:

1. Базова інформація про порт Шеньчжень.
2. Історія порту Shenzhen.
3. Чому Шеньчжень такий популярний.
4. Shenzhen — найкращий інфраструктурний вузол для ваших відправлень.

Китайський портовий комплекс Shenzhen по праву вважається одним із топових за параметрами розвитку та завантаженості портів. До того ж для вантажоодержувачів в Україні цей порт, а саме термінал Shekou з морського сервісу є найближчим до порту Одеса, чого не можна сказати про порт Guangzhou, де контейнери перед тим, як вирушить до України, прибувають на той же Shekou, що дозволяє заощадити тиждень на транзитному часі для наших клієнтів. А як заощадити не лише час, читайте тут.

Базова інформація про порт Шеньчжень

Порт Shenzhen розкинувся у глибоководній акваторії. Об’єкти інфраструктури розташовані в затоках:

• Яньтянь;
• Маван;
• Чіван;
• Шеньчжень;
• Шіхонг;
• Фуьонг;
• Хейхе;
• Шекоу;
• Сядун;
• Дунцзяотоу;
• Да Чан.

На території Shenzhen розмістилося 39 офісів судноплавних ліній, які перевозять товари морськими шляхами.

Характеристики порту:

• Загальна кількість причалів – 140.
• Мається 51 місце для швартування, призначене для морських суден із великим рівнем завантаження (від 11 тис. тонн).
• Shenzhen пропонує своїм клієнтам 21 фідерний маршрут до інших портів і регіонів, що належать до дельти річки Чжуцзян.
• У сучасний кластер порту Shenzhen включено цілу низку портів. Вони обслуговують потреби провінції Гуандун, її розвинену інфраструктуру та промисловість у сфері високих і наукоємних технологій.

До кластера входять такі порти:

• Яньтянь (більш відомий як «Східний»);
• Затока Дачан-Бей, Шекоу і Чіван формують «Західний».

Яньтянь спеціалізується на контейнерних перевезеннях морем і вважається центром китайського експорту. Тут обробляють надвеликі контейнеровози, які з’єднують Шеньчжень із ринками Північної Америки та Європи. Низькі операційні збори та висока ефективність роблять його ідеальним вибором для компаній, орієнтованих на експорт.

Західний порт — центр регіональної логістики. Він обслуговує регіональні та внутрішньоазійські маршрути, а також є ключовим вузлом для фідерних перевезень.

Порт Shenzhen розкинувся на цілих 260 км берегової лінії однойменного міста. Поділений на Східний і Західний порти новими територіями та півостровом Коулун (Гонконг).

Історія порту Shenzhen

Історія комплексу показова — на місці колись рибальського селища тепер височіє сучасний мегаполіс, який називають «Кремнієвою долиною Китаю» через його роль у технологічному та виробничому секторі.

Порт був заснований у 1980 році як частина нової економічної зони Шеньчжень. Потім місто ухвалило рішення розвивати «два порти» (мається на увазі Східний і Західний). Це стало поштовхом до масштабного будівництва та модернізації. У двохтисячних порт почав розвивати комбіновані залізнично-водні перевезення.

Зараз розвиток логістичного хабу продовжується, причому не тільки в сфері перевезень:

• Реконструкція порту Хуаган, який є єдиним цілодобовим пунктом пропуску між Шеньчженем і Гонконгом. Новий порт скоротить час проходження кордону для пасажирів із 30 до 5 хвилин. Це також звільнить землю для створення зон високих технологій і житлових районів для «міжнародних талантів».
• Шеньчжень впроваджує технології штучного інтелекту (ШІ) та «розумного зору» для моніторингу й оптимізації операцій. Є плани створити повністю автоматизовані портові зони для прискореної обробки вантажів — майбутнє вже близько.
• Зміцнення інфраструктури. Будуються нові причали (зокрема в районі Яньтянь, міжнародній зоні). Яньтянь має стати портовою зоною з найвищим рівнем причального обладнання.
• Уряд міста Шеньчжень активно інвестує в проєкти. Наприклад, у 2025 році місто планує прискорити будівництво 798 ключових із загальним обсягом інвестицій 3,15 трлн юанів (близько 434 млрд доларів).

Чому Шеньчжень такий популярний

Сучасний і ефективно працюючий порт із величезним вантажообігом є одним із найуспішніших на території Китаю:

• У 2022 році контейнерообіг перевищив 30 млн TEU (двадцятифутових еквівалентів), що стало рекордним показником.
• За перші п’ять місяців 2025 року контейнерообіг становив 11,6 млн TEU, що на 14,6% більше, ніж за аналогічний період попереднього року.

Завдяки розвиненій інфраструктурі та глибоководності причалів у Shenzhen приймають судна великого тоннажу й обробляють значні обсяги вантажів. Але це може призводити до періодичного перевантаження, що затримує, хоч і ненадовго, міжнародні поставки.

Доставка вантажів з Китаю в Україну

Отримати більше інформації

Shenzhen — найкращий інфраструктурний вузол для ваших відправлень

Попри те, що утримання складу біля порту Шеньчжень, а саме термінала Шекоу, дорожче, ніж у Гуанчжоу чи інших фідерних портах, у результаті це дозволяє заощаджувати на транзитному часі. Адже ми розуміємо, що збірні відправки слід здійснювати тільки прямим сервісом, щоб пришвидшити отримання вантажів.

Тому ми організовуємо морські перевезення саме з порту Шеньчжень. Це дає нашим клієнтам величезну кількість переваг:

• швидкий доступ до міжнародних морських шляхів у будь-якому напрямку;
• оперативна обробка вантажів завдяки розвиненій інфраструктурі;
• екосистема для бізнесу з безліччю варіантів судноплавних ліній та інших послуг.

Замовляйте надійні перевезення вантажів з Китаю в Україну разом з DiFFreight - гарантуємо швидкість, безпеку та оптимальні логістичні рішення для вашого бізнесу!