Базисы поставки Incoterms: основные условия международной торговли

Импорт и экспорт — это уравнения со многими переменными. Условия Incoterms стали эффективным инструментом, чтобы навести порядок в хаосе международной торговли. Зная главные моменты базисов, вы поймете, кто несет ответственность за повреждения, кто платит за фрахт и сколько вы потратите на доставку. Инкотермс стал универсальным «языком» для импортеров и экспортеров с разных стран.

Что такое базисы поставки и зачем они нужны

Если упростить, то Инкотермс — это перечень терминов, который распределяет между сторонами контракта затраты, риски и обязанности. Вместо того чтобы каждый раз описывать их в договоре, создали базисы и привели их к единому стандарту.

Что такое базис поставки Инкотермс? Это трехбуквенная аббревиатура, которая определяет, когда и где риски переходят от поставщика к покупателю. 

Простой пример базис поставки: вы купили 500 пар кроссовок в Гуанчжоу. Если в контракте написано EXW, вы забираете их со склада фабрики в Китае, а дальше все риски и заботы на ваших плечах. Если же условие DDP, то продавец сам привозит товар на склад в стране назначения, уплатив фрахт и налоги. Вы же просто принимаете груз. Разница колоссальная!

Зачем нужны термины Incoterms? Они помогают:

• избежать двусмысленности: термин понимают одинаково в Украине, Китае, США, Германии и во всем мире;
• прогнозировать бюджет: вы знаете, какие расходы нужно заложить в бюджет;
• защитить интересы сторон в случае споров.

Какие есть виды базисов поставки? Всего существует 11 терминов. Правила регулярно обновляются Международной торговой палатой (ICC). Каждая версия называется редакцией:

• Incoterms 2000 года был ориентирован на бумажный документооборот.
• Базис поставки Инкотермс 2010 года обновлен правилами для контейнерных перевозок и электронной коммерции.

Самой свежей редакцией является базис поставки Инкотермс 2020. В ней заменили некоторые понятия, уточнили требования к безопасности перевозок. Бизнес может использовать любую редакцию, но лучше всего именно версия 2020 года, поскольку она соответствует современным логистическим реалиям.

Популярные условия Incoterms: EXW, FOB, CIF, DDP

Огромной популярностью пользуются 4 условия:

1. EXW (Ex Works). Продавец просто отдает товар со своего склада. Организация доставки, страхование, оплата, таможенное оформление на покупателе. 
2. FOB (Free On Board). Классика для морской логистики. Продавец обязан доставить товар в порт и погрузить на борт. Риски переходят в момент, когда груз погружен на борт.
3. CIF (Cost, Insurance and Freight). На поставщике лежит доставка до порта отправления, фрахт и страховка с минимальным покрытием. Но риски переходят уже в момент погрузки на судно.
4. DDP (Delivery Duty Paid). Это условия «все включено» для покупателя. Продавец берет на себя все расходы, включая таможенную очистку. Но у вас меньше контроля при выборе подрядчиков, плюс многие берут процент за организацию.

Некоторые термины Incoterms применимы только к морской доставке, другие же универсальны. Условия прописываются в контракте, инвойсе и таможенной декларации в формате: аббревиатура, место перехода рисков, год редакции. Например:

• EXW Shanghai Incoterms 2020
• DDP Odesa Incoterms 2010
• FCA Shanghai Port Incoterms 2020

Важно, чтобы условия и редакция совпадали во всех документах, в которых указаны.

Распределение рисков и ответственности между сторонами

Моменту перехода рисков уделено огромное внимание. Самая частая ошибка новичков — путать момент перехода рисков с моментом физического получения товара. 

В международной торговле вы можете владеть грузом, даже если он еще не прибыл в порт отправления. И более того, вы уже полностью несете за него ответственность. Например, базис поставки Инкотермс CIP определяет, что риски переходят в момент передачи первому перевозчику. С этой секунды уже вы, а не продавец, несете ответственность за товар, хотя физически он еще в стране отправления.

Важно заранее разобраться в нюансах, ведь от них зависит:

• Страховой полис — какие риски он должен покрывать и с какого момента. 
• Порядок выставления претензий: если товар приехал поврежденным, то в зависимости от термина вы обращаетесь к продавцу, перевозчику или страховой компании.

Рекомендуем наши статьи об условиях CIP, FAS — будьте готовы перед подписанием контракта!

Как выбрать подходящий базис поставки для контракта

Вы не найдете универсальный ответ на этот вопрос: все зависит от вашей компетенции в логистике, ресурсов, бюджета и даже объемов бизнеса. Сначала подумайте, насколько вы хотите быть вовлечены в перевозку — и с точки зрения организации, и с точки зрения расходов. 

Какие советы можем дать мы:

• EXW, если вы хорошо разбираетесь в направлении, можете доставить товар до порта и знаете, как найти перевозчика. Вы сможете контролировать каждый цент, выбирать любую понравившуюся судоходную линию, авиакомпанию. Однако EXW требует доскональных знаний в экспорте, ведь таможню вы тоже проходите сами. Кому подойдет: опытные импортеры.
• FOB (только для морских доставок). Вы доверяете внутреннюю логистику продавцу, а услуги международной логистики оказывает выбранная вами компания или посредник. Кому подойдет: бизнесам, которые делегируют перевозки.
• CIF (только для морских доставок). Идеальный вариант, при котором не нужно вникать в перевозки, фрахт и страхование. Однако на вас разгрузка в порту прибытия и растаможка. Кому подойдет: новичкам, которые готовы заниматься таможенным оформлением.
• DDP. Самый «объемный» базис поставки для продавца: риски переходят к вам тогда, когда вы получаете товар. Инкотермс DDP самые дорогие, но это доставка под ключ без каких-либо усилий с вашей стороны. Кому подойдет: новичкам, которые не хотят заниматься логистикой и легализацией.

Отметим, что условия, при которых фрахт, страхование и очищение ложатся на продавца, не лучшие для опытных предпринимателей. Как правило, EXW, FOB обходятся дешевле, ведь вы сами можете выбрать логистическую компанию и оптимальные тарифы. В другом случае только полагаетесь на выбор продавца.

Условия Инкотермс сделали революцию в международной логистике: с ними возможен бизнес без границ! Обращайтесь к нам — мы проконсультируем по поводу выбору оптимальных условий и выступим перевозчиком для груза из Китая, США, Канады или Европы. Помните, что ошибка в масштабах международной торговли может стоить тысячи долларов: не рискуйте, а делегируйте профессионалам!