Зміст статті:
Власники бізнесу в сферах експорту та імпорту знають, що на транспортування вантажів припадає вагома стаття витрат. Пора дізнатися все про контейнерні перевезення від експертів DiFFreight. Цей метод лідирує за запитами наших клієнтів на дальніх напрямках, і не в останню чергу завдяки невисоким тарифам.
Так називають доставку в металевих контейнерах, які підходять для морського, залізничного та автомобільного транспорту.
Основні переваги:
Найбільш популярні — 20-футові та 40-футові контейнери з місткістю близько 33 м³ і 67 м³ відповідно. Є моделі з збільшеним об'ємом довжиною 45 футів, «малюки» 10 футів. Рекомендуємо нашу статтю про розміри морських контейнерів, де вказано всі параметри.
Контейнери підходять для різних типів вантажів. Вони виступають універсальною «тарою» з металу, що не боїться погодних умов. Стіни і основа надзвичайно міцні. Один 40-футовий сухогруз вміщує до 28,8 тонн!
Після заповнення і опломбування контейнер піднімають краном на залізничну платформу або борт судна. Які види вантажів підходять для такої транспортировки:
Є кілька обмежень, наприклад, вибухонебезпечні речовини, радіоактивні матеріали, швидкопсувні продукти без дотримання температурного режиму.
Два види завантаження:
Контейнерні міжнародні перевезення пов'язані з ризиками: затримки в портах через перевантаження терміналів, пошкодження при недбалому завантаженні, тривалі перевірки на митниці. Трапляються форс-мажорні обставини: погодні умови, страйки або технічні несправності. Щоб мінімізувати ризики, важливо ретельно планувати логістику, обов'язково страхувати вантаж і вибирати надійних перевізників.
Розглянемо детально, якими видами обслуговується морська доставка вантажів.
Стандартні (Dry Container або сухогруз) — універсальні, підходять для більшості генеральних вантажів.
Рефрижераторні з системою охолодження використовуються для перевезення швидкопсувних товарів (м'ясо, риба, фрукти) та іншого, що потребує певної температури і вологості, наприклад ліки.
Контейнери з відкритим верхом (Open Top) мають знімний дах для високих і негабаритних товарів.
Платформи (FlatRack) йдуть без стін і даху. Підходять для важких і крупногабаритних вантажів, які не можна вмістити в стандартні і Open Top.
Цистерни (Tank Container) для рідин та газів з посиленою герметичною конструкцією і захистом від протікань.
Flexitank — м'який резервуар, який ставлять у стандартний контейнер. Цей вид використовується для безпечної перевезення наливних вантажів: олій, соків і технічних рідин. Ось так він розташовується всередині схематично:
При виборі враховуйте вид вантажу, умови зберігання, маршрут і вимоги до упаковки. Наприклад, швидкопсувні продукти потребують рефрижератора, обладнання — FlatRack. Генеральні зазвичай транспортують сухогрузами в коробках або на палетах.
Якщо ви не знаєте, який підходить вам, звертайтеся за консультацією в DiFFreight. Організація міжнародних вантажних перевезень — наш профіль!
Фрахт — це вартість. Вона залежить від умов поставки за Інкотермс: наприклад, при EXW покупець бере на себе всі витрати, включаючи фрахт, а при CIF оплата доставки до порту призначення лягає на продавця.
Ціна розраховується з урахуванням:
На вартість також впливають податки країни відправлення, ціна перевантаження в портах при транзитах, обсяг. Тарифами також можуть коливатися залежно від сезону і свят. Наприклад, доставка вантажів з Китаю в Україну зростає в ціні напередодні китайського Нового року через дефіцит контейнерів та працівників.
Контейнерні перевезення — це надійне рішення для бізнесу. Вони забезпечують швидку і безпечну доставку товарів по всьому світу. Скористайтеся послугою й ви: DiFFreight має багаторічний досвід у морській логістиці. Ми організуємо доставку в строки з Китаю або США, зокрема в контейнерах.
Головний плюс контейнерної доставки, особливо збірної, — це недорогий фрахт. Тому серед клієнтів DiFFreight є як власники малого бізнесу, так і великі підприємці. Записуйтеся на консультацію — підберемо оптимальний формат для вас!
Контейнерні перевезення підходять для сухих вантажів, продуктів харчування у рефрижераторах, хімікатів, електроніки, текстилю та будь-яких товарів, які потребують захисту від пошкоджень і погодних умов.
FCL (Full Container Load) — повне завантаження контейнера одним вантажовласником.
LCL (Less than Container Load) — часткове завантаження, коли вантажі кількох клієнтів об’єднуються в один контейнер.
Маршрут залежить від термінів доставки, вартості та типу вантажу. Морські перевезення дешевші для великих партій, а авіа/залізниця швидші для термінових вантажів. Компанії з логістики допомагають підібрати оптимальний варіант.
Основні ризики: пошкодження вантажу, затримки на митниці, неправильне оформлення документів. Їх мінімізують за рахунок страхування вантажу, правильного пакування, перевірки документів і роботи з надійним логістичним партнером.
Діє:
