Міжнародні правила перевезення вантажів морським транспортом у 2025 році

На морський спосіб доставки припадає близько 80% від загального обороту товарів у світовій логістиці. Вантажоперевезення морем суворо регулюються: від місцевих норм і стандартів до міжнародних конвенцій та договорів між країнами. Розглянемо детально актуальні правила та що змінилося у 2025 році за основними напрямками.

Загальні правила морського перевезення

Головний перелік вимог:

• У вантажів має бути надійна упаковка, маркування, також їх декларують відповідно до міжнародних вимог. Особливо строго регулюються небезпечні вантажі у Кодексі IMDG.
• Документація супроводжує кожне відправлення: коносамент (Bill of Lading), інвойс, пакувальний лист, сертифікація, експортні та імпортні декларації.
• Дотримання норм і стандартів для різних видів з урахуванням фізико-хімічних властивостей, сумісності, розміру та ваги, виду судна.

Окремо існує збірка вимог і норм щодо перевезення різних видів продукції: навалочної, негабаритної, у контейнерах.

Навалочні вантажі, які перевозять у трюмі, біг-бегах або у танках (спеціальних контейнерах), завантажують рівномірно, щоб судно не втратило стійкість. Під час перевезення у трюмі поверхні захищають від забруднень, нейтралізують пил, контролюють вологість і температуру.

Якщо негабаритний вантаж не поміщається у трюм або на платформу, його можуть транспортувати на палубі, закріплюючи тросами, ланцюгами та іншими видами кріплень. Від бризок солоної води та сонця товар захищений чохлами. Таким чином часто доставляють негабаритну сільськогосподарську техніку з Китаю.

Контейнери мають бути герметичними, чистими, технічно справними. Вся тара обов’язково відповідає стандартам ISO. Товар всередині розміщують так, щоб забезпечити центрування. Контейнери кріплять між собою та (або) до палуби за допомогою поворотних замків або штабелюючих конусів.

Логістичні послуги

Отримати більше інформації

Правила безпечного морського перевезення вантажів передбачають товари, які відправляти зовсім заборонено. До них належать вантажі:

1. Без надійної фіксації, які не закріплені стаціонарними, знімними або допоміжними фіксаторами.
2. У яких немає повного комплекту супровідних документів.
3. Заборонені до ввезення у країні призначення.
4. Скоропсортна продукція, чий термін придатності коротший за час, необхідний для проходження маршруту.
5. Перевищуючі допустимі норми: вага більше вантажопідйомності судна, негабаритні конструкції, через які неможливо герметично закрити контейнер.

У 2025 році галузь переживає серйозні зміни, пов’язані як з екологічними ініціативами, так і з геополітичною ситуацією. Однак досі діють міжнародні правила та конвенції, які описують відповідальність відправника та отримувача вантажу:

• Incoterms — визначають обов’язки продавця та покупця.
• Кодекс Міжнародної морської організації.
• IMDG Code — правила для перевезення небезпечних вантажів.
• Гаазько-Вісбійські правила (1968) визначають відповідальність перевізника при втраті або пошкодженні.
• Роттердамські правила (2008) — сучасний міжнародний договір, який регулює відносини між власниками вантажу та перевізниками. Додана інформація про контейнеризацію, мультимодальні перевезення та електронний документообіг.
• Правила фрахтування та чартера. Вони визначають умови найму, права та обов’язки судновласника та агентів, які фрахтують транспорт.

Розуміння загальних та національних умов, які поступово змінюються та адаптуються, важливе для уникнення затримок, штрафів та непередбачуваних витрат.

Особливості та правила морського перевезення у США: новини за 2025 рік

Цього року Штати ввели нові заходи:

• Митні тарифи та збори для суден, побудованих або якими керують китайські компанії. Тепер вони сплачуватимуть збір за кожен вхід до американського порту.
• Посилена увага до безпеки портів. Програма «Secure Our Ports Act of 2025» забороняє участь державних компаній з Китаю, Росії, Північної Кореї та Ірану у керуванні портовою інфраструктурою США.
• Ускладнення контролю на митниці. Документи на вантаж потрібно подавати заздалегідь. Також почастішали інспекції партій у митних терміналах.

Морська доставка вантажів у США від DiFFreight проводиться з урахуванням нових вимог, також допоможемо з оформленням пакета документів на експорт.

Нові правила перевезення морським транспортом у Китаї

Піднебесна, найбільший експортер у світі, також вводить нові умови:

• Додатковий агентський тариф 1% для вантажовідправників, які не мають права на самостійний експорт.
• Розширення повноважень Китайської морської адміністрації. Тепер вона може запитувати додаткові документи, бортові самописці та проводити розслідування інцидентів.

Морська доставка з Китаю все ще триває 65–70 днів. Термін незначно збільшиться під час високого сезону.

Норми та вимоги для морських вантажів у Європі: що змінилося

Нововведення переважно пов’язані з екологією:

• Пакет «Fit for 55». Судна зобов’язані поступово знижувати викиди, починаючи з 2% у поточному році. До 2030 року очікується зменшення вуглецевого сліду до 55%.
• Посилення квот на викиди. Раніше судна сплачували близько 40% своїх забруднень. Нововведення передбачає екологічну компенсацію 70%. Морська доставка вантажів до Європи подорожчає, адже судноплавні лінії підвищать фрахт, щоб покрити витрати.
• CBAM — «екологічний податок» на товари з високим вуглецевим слідом виробництва. Наприклад, сталь, цемент, алюміній. ЄС посилює контроль імпорту з інших країн у рамках зеленої політики.

Нові правила морських перевезень вплинуть на вартість фрахту, але водночас покращать екологічність.

Поради з оптимізації морської доставки

З ростом тарифів клієнти хочуть зменшити витрати на логістику, але при цьому не втратити якість. У DiFFreight є рішення — оптимізація транспортування:

• Механізоване завантаження/розвантаження для економії часу (якщо це необхідно).
• Консолідація (збірна відправка): у нас є склади в Китаї, Європі та США.
• Бронювання місць заздалегідь перед високим сезоном, що забезпечує стабільність постачань.
• Страхування — мінімум ризиків при втраті або пошкодженні товару.

Ми адаптуємося під нові реалії доставки морем. Записуйтесь на консультацію, щоб точно розрахувати фрахт для вашого вантажу у конкретному напрямку.